Erdogan avait rencontré Trump à la Maison Blanche: un an plus tard, Turkish Airlines finalise sa commande de 150 Boeing (et maintenant la Chine?)
Turkish Airlines a bouclé sa commande de 150 Boeing un an après la rencontre entre Recep Tayyip Erdogan et Donald Trump à la Maison-Blanche. Le choix américain renforce les liens commerciaux Ankara-Washington mais interroge sur l'équilibre commercial entre Boeing et Airbus, et sur l'éventuelle entrée de la Chine dans l'équation.
La compagnie nationale turque a officialisé l'achat de 150 appareils Boeing, dont des 737 MAX et des 787 Dreamliner. La commande, estimée à plus de 20 milliards de dollars au prix catalogue, était en négociation depuis des mois. Elle intervient exactement un an après la visite d'Erdogan à Washington, où les dossiers commerciaux et militaires étaient au menu.
Pour Boeing, il s'agit d'un signal fort : le constructeur américain regagne des parts sur le moyen-courrier face à l'Airbus A320neo, en particulier dans une région clé pour le trafic entre l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient. Turkish Airlines, qui exploite l'une des flottes les plus jeunes d'Europe, mise sur cette commande pour soutenir son hub d'Istanbul et concurrencer les géants du Golfe.
La mention finale « et maintenant la Chine ? » dans le titre original n'est pas anodine. Pékin pousse pour que Turkish Airlines diversifie ses sources d'approvisionnement et inclue des avions chinois (COMAC C919) dans ses futures flottes. La décision d'Ankara de privilégier Boeing pourrait compliquer ses relations commerciales avec la Chine, premier partenaire commercial de la Turquie hors Europe.
o que observar : Les prochains jalons sont le calendrier de livraison des appareils (2027‑2030), les options de financement via des banques américaines ou turques, et les réactions d'Airbus, qui pourrait ajuster ses prix pour conserver ses clients moyens-orientaux. Les investisseurs suivront également l'évolution du dossier COMAC, notamment l'obtention de certifications internationales pour le C919.
Questions fréquentes
Pourquoi Turkish Airlines choisit Boeing alors qu'Airbus est très implanté en Europe ?
Le choix est politique et industriel : Erdogan mise sur un rapprochement avec les États-Unis pour équilibrer ses relations avec l'Union européenne et la Chine. De plus, Boeing offre des conditions commerciales avantageuses et des délais de livraison compétitifs pour des appareils long-courrier comme le 787.
Quel impact sur l'action Boeing et sur le S&P 500 ?
La commande consolide le carnet de commandes de Boeing, soutenant son cours après plusieurs trimestres difficiles. Pour le S&P 500, c'est un signal positif pour le secteur aéronautique, même si le poids de Boeing dans l'indice est limité (environ 0,2 %).
La Chine peut-elle vraiment menacer ce contrat avec son C919 ?
À court terme, non. Le C919 n'est pas encore certifié en Europe ni aux États-Unis, et Turkish Airlines a besoin d'avions fiables rapidement. Mais à moyen terme (2030+), Pékin pourrait utiliser des incitations commerciales pour détourner Ankara de Boeing, ce qui reste un risque à surveiller.
Avec des informations de BFM TV Économie — BFM TV Économie · Título original: "Erdogan avait rencontré Trump à la Maison Blanche: un an plus tard, Turkish Airlines finalise sa commande de 150 Boeing (et maintenant la Chine?)"
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